- El portavoz de Ciudadanos afirma que “la vía es un absoluto peligro para los vecinos de la zona”, por lo que “es vital una respuesta inmediata”
Juan Antonio Molina (Cs) en Camino Cañaveral
El portavoz municipal Ciudadanos (Cs) en el Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna, Juan Antonio Molina, ha anunciado que ha presentado para el próximo pleno de febrero una propuesta para “peatonalizar el Camino Cañaveral, una de las calles aledañas a la Plaza del Cristo y al Camino Las Peras”, ya que “se trata de una vía que se encuentra en unas condiciones inaceptables para el tránsito de vehículos en coexistencia con los viandantes de la zona”, por lo que “el grupo de gobierno debe buscar alternativas circulatorias para un camino por el que transcurren cada día más de 3.000 coches en unas condiciones inasumibles desde el punto de vista urbanístico”.
Molina ha explicado que “la vía apenas tiene algo más de 3 metros de ancho y escasamente permite el tránsito de un vehículo, provocando que los vecinos de las viviendas colindantes deban caminar invadiendo la calzada y poniendo en riesgo su propia integridad física”, y ha señalado que “no vale con pintar la calle de nuevo ni con las bandas reductoras de velocidad, pues son solo soluciones que funcionan como parche”.
Al respecto, ha afirmado que “los vecinos de la zona se encuentran en un estado de nerviosismo e incertidumbre por esta situación, y al hablar con algunos de ellos hemos conocido que han vivido circunstancias peligrosas en esta calle”, quienes, además, “recuerdan con decepción que el alcalde hace un año les prometió intervenir y proceder a la peatonalización, pero sigue sin cumplir con su palabra. “El tiempo sigue avanzando y, pese a que el problema no es nuevo, esta nueva expectativa incumplida genera desazón y miedo a la vez”, ha lamentado el portavoz de la formación naranja.
En este sentido, Molina considera que “el Ayuntamiento debe actuar cerrando al tráfico esta vía y logrando alternativas circulatorias, permitiendo el acceso a este camino solo a los vecinos de las inmediaciones y a los vehículos de emergencia”, y ha recalcado que “el gobierno municipal no debe olvidar su obligación, por ley, de crear la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que desde el Estado se impone para las municipios de más de 50.000 habitantes, que supondría la peatonalización de este tipo de vías en el casco de las ciudades”.
“Bien sea por seguridad o por cumplir esta normativa mencionada, el Ayuntamiento debe ponerse manos a la obra de manera inmediata y mantener a los vecinos informados de los trámites que se deben realizar para culminar finalmente en la peatonalización de la vía”, porque “no podemos seguir esperando a que las situaciones de peligro se concreten en accidentes para comenzar a trabajar”, ha concluido.