El eurodiputado José Ramón Bauzá defiende varias enmiendas a una de las propuestas estrella de la Comisión y reclama exenciones para Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.
Enrique Arriaga, coordinador regional de Ciudadanos en Canarias anuncia que su partido ha presentado en el Parlamento Europeo varías propuestas “para que la ultraperiferia y la insularidad no vuelvan a suponer un sobrecoste para los canarios. Si no se tiene en cuenta la singularidad de nuestro territorio no solo se encarecen los viajes sino que la cesta de la compra se disparará”.
De la mano del eurodiputado de Ciudadanos y portavoz del grupo liberal Renew Europe de Transporte y Turismo, José Ramón Bauzá, la formación naranja ha registrado una batería de enmiendas a la propuesta estrella de la Comisión Europea para luchar contra el cambio climático, la transformación del mercado europeo de derechos de emisión de CO₂ y que pretende incluir al transporte marítimo. El objetivo es que Bruselas no penalice a territorios insulares como Baleares y las Islas Canarias, así como Ceuta y Melilla, donde el suministro de bienes y productos por vía marítima es fundamental, además del traslado de viajeros.
La propuesta de la Comisión Europea, y que se encuentra en trámite parlamentario, obligaría a los buques a pagar por sus emisiones de CO₂, una medida que prevé un incremento sustancial de los costes. José Ramón Bauzá, a cargo de la negociación de la nueva normativa que propone la Comisión, ha expresado su preocupación por las consecuencias del impacto de esta medida en territorios insulares como Baleares o Canarias.
Por ello, el eurodiputado liberal ha registrado hoy en la Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo una serie de enmiendas a la propuesta legislativa. Entre otras cosas, el eurodiputado liberal propone una exención de pago para aquellos buques que operan entre la península y las Islas Baleares o Ceuta y Melilla, además de aquellas rutas que operan hacia regiones ultraperiféricas como las Islas Canarias.
“Es imprescindible no penalizar a las regiones insulares que dependen del transporte marítimo; una de las vías principales de abastecimiento de estas regiones y un importante punto de llegada y salida de viajeros”, ha reivindicado Bauzá.
También ha presentado enmiendas para evitar la fuga de buques de puertos españoles como el de Algeciras a otros puertos cercanos, como los de Marruecos, donde no se pagarán tasas por CO₂. “Son medidas para evitar ‘paraísos de CO₂ en zonas limítrofes con la UE y de dar incentivos a los buques para que paren en los puertos de transbordo europeos”, ha explicado el eurodiputado balear.
José Ramón Bauzá ya ha mantenido varias reuniones y contactos con dirigentes europeos de alto nivel y eurodiputados para conseguir apoyos en la eurocámara de cara a las negociaciones de esta medida y que se enmarca en paquete Fit for 55, la propuesta legislativa más importante de la Comisión Europea para esta legislatura.